الحصول على رخصة القيادة
سأتكلم هنا فقط عن الحالة الشائعة وهي الفئة B:
سنميز هنا حالتين:
أولا: في حال عدم حيازة رخصة قيادة أجنبية:
Fahrschule EXAKT Berlin يتوجب التسجيل في مدرسة سواقة
يجب ان يحقق الطالب الدروس النظرية عددها 14 درس , مدة كل درس 90 دقيقة
الإمتحان النظري:
لغة الامتحان ألمانية يمكن عند الطلب اجراءها في بضع لغات أخرى عدا العربية
هناك بنك للأسئلة (كاتالوج) حوالي ال 1000 سؤال يتم اختيار 30 سؤال منهم , هنالك أسئلة أساسية عليها 5 نقاط وأخرى أقل.
- يحق لك الخطأ في 10 نقاط فقط : أي في حال أخطأت في سؤالين أساسيين 5+5= 10 ستنجح , اما أكثر من ذلك فالرسوب. كل فترة يتم اضافة او حذف اسئلة على الكاتالوج فاحرص ان تكون النسخة اللي تدرس منها حديثة !
الإمتحان يجرى على الكومبيوتر في العادة وهو سهل فيه الكثير من الصور ولكن يحتاج التحضير الجيد.
يمنع الموبايل ويوجد جهاز الكتروني لكشف الموبايل ولذلك يفضل اطفاء الموبايل بالكامل , عند كشفه رسوب...
نتيجة الامتحان فورية : ناجح او راسب
هناك كثير من التطبيقات والمواقع المجانية والمدفوعة للتحضير
أنصح بدراسة الكاتالوج مرتين وتسجيل رقم الأسئلة الصعبة لمراجعتها قبل الامتحان وبالتالي تضمن النجاح لان هناك حاولي 500 سؤال سهل جدا لا يحتاج حتى لتحضير
في حال نجحت في الامتحان النظري سيكون معك وقت مدة سنة لاجراء الفحص العملي والنجاح فيه والا ستضطرلاعادة الامتحان بعدها في حال عدم حصولك على الشهادة.
اما التدريب العملي فيتألف من:
12 ساعة قيادة خاصة (الساعة 45د)
5 ساعات على الطرق الريفية
4 ساعات على الأتوستراد
3 ساعات ليلية
بعد إتمام هذه الساعات ينصح بشدة أخذ دروس إضافية لتقوية نقاط الضعف ويتم ذلك بالتنسيق مع المدرب وعند الجهوزية تقوم المدرسة بتسجيل موعد امتحان العملي عند هيئة مستقلة مثل التوف TÜV
طبيعة الإمتحان العملي:
ستذهب في نفس السيارة اللتي تدربت عليها أنت ومدرس السواقة إلى مكان الامتحان وهناك سيجلس الفاحص في الخلف والمدرس جانبك. لا يحق لمدرسك الكلام او مساعدتك الا في حال تشكيلك خطر على الاخرين.
الممتحن سيقوم بمراقبة جميع حركاتك وسيطلب منك القيادة في الشوارع المختلفة ومراقبة تصرفك ومن ثم الصعود الى الاتوستراد
الممتحن يوجهك الى مسير الطريق ويخبرك إلى أين تذهب عند القيادة
مدة الإمتحان 30-55 د وبعدها يطلب منك العودة للمركز وهناك تستلم نتيجتك فوراً
في بعض الأحيان اذا ارتكبت خطأ جوهري كبير عندها سيخبرك الفاحص بالرسوب ويقوم بقطع الإمتحان.
حاول النوم بشكل كافي والذهاب بشكل مرتاح للامتحان حتى لو كنت شوماخر بذاته :)
الأسعار والأوراق المطلوبة:
49 يورو رسوم تسجيل في المدرسة
25 يورو رسم تسجيل امتحان نظري
126 يورو رسم تسجيل امتحان عملي
45 يورو رسم كل ساعة قيادة
يورو تكلفة شهادة فحص النظر من طبيب العيون أو من اخصائي النظارات
10-30 يورو كورس الإسعافات الأولية ( الأفضل سؤال مدرسة السواقة عنه ,فهم يتعاونو مع بعض وممكن تأمينه بشكل مخفض عن طريق المدرسة, الأطباء والمسعفين معفيين بالعادة من الكورس... صورة عن هوية الطبيب الألمانية تكفي)
48,80 يورو رسوم الطلب في ادراة المرور
110 يورو رسوم الامتحان لهيئة الإمتحان المستقلة التوف TÜV أو الديكرا DEKRA
المجموع وسطيا :
1800 -2500 يورو في حال تقديم الشهادة من الصفر (اي دون تعديل الشهادة العربية)
600 الى 1500 يورو في حالة التعديل ( تعديل الشهادة العربية الى المانية )
ثانياً: في حال توافر شهادة قيادة أجنبية(مثلا:العربية) والرغبة بتحويلها إلى ألمانية:
يحق لحامل الشهادة الأجنبية قيادة السيارات في ألمانيا لمدة 6 شهور(ابتداءا من دخوله الأراضي الألمانية) قبل أن يضطر لتبديلها.( يجب أن يحمل اما الشهادة الاجنبية بلاضافة للدولية) أو الشهادة الأجنبية مترجمة للألماني من قبل مترجم محلف.
- في حال كون الشهادة الأجنبية منتهية الصلاحية: في بعض الأحيان تقبل ادراة المرورتعديلها في حال كون الشهادة صالحة وقت دخول المانيا اول مرة والان مثلا انتهت صلاحيتها...
- في حال كون شهادة السواقة من بلد أوربي فيمكن تبديلها برخصة ألمانية دون الحاجة لاجراء امتحان نظري أو عملي. وبالمقابل هناك بلاد يطلب منها إجراء إمتحان نظري أو عملي أو كلاهما.
مميزات تعديل الشهادة:
- توفير التكاليف: في حال التعديل لا يوجد الزام بدروس نظرية او عملية في مدرسة السواقة
- لا توجد فترة تجريبية : اذا قمت بمخالفة كبيرة في الفترة التجريبية(مدتها سنتين بعد الحصول على الشهادة الالمانية) قد يلزموك باجراء دورات اضافية وبالتالي سترتاح من هذا الموضوع عند التعديل.
- فوائد من ناحية تأمين سيارتك: فلن تعامل كمبتدء سواقة
وأيضاً يمكنك التنسيق مع المدرب لإجراء بضع ساعات تدريب للإمتحان العملي: حسب الخبرة فالقيادة في ألمانيا لها نمط معين مختلف عن دول العالم الثالث فحتى لو كنت سائق محترف فأنا أنصح بشدة بالتسجيل عند مدرسة جيدة ومدرب جدي لينبهك على الإختلافات وينبهك على الامور الهامة للإمتحان ولا تسرع وتوفر في ساعات التدريب لان تكلفة إعادة الإمتحان في حالة الرسوب هي تقريبا تكلفة 7-8 ساعات عملية … أي قم بأخذ بضع ساعات إضافية حتى تضمن النجاح أفضل من العجلة والمخاطرة بالرسوب والتكلفة المادية والزمنية ( اسبوعين علأقل)
بلعادة وسطيا سائق محترف يحتاج 8 ساعات عملية للتدريب.
بعد ان تسجلك المدرسة للامتحان سيقوم التوف TÜV او الديكرا DEKRA بارسال فاتورة رسومهم اليك بالبريد ويجب دفع هذه الفاتورة قبل ذهابك للامتحان عن طريقك البنك الخاص بك او الاونلاين بانكينغ.
مدرسة السواقة ايضا سترسل لك فواتير الدروس بلبريد فلا تنس تسديد هذه الفواتير ويفضل دوما ابقاء سجل لعدد الدروس اللتي تخذتها ومدتها في حال قامت المدرسة بخطأ في الحساب لكي تتمكن من اثبات ذلك...
بعد نجاحك بالتعديل وذهابك لادارة المرور لاستلام الشهادة الالمانية سيطلبون منك تسليم الشهادة العربية وسيحتفظون بها في إضبارتك عندهم...(هذه المقالة تابعة لمدونة دليل المعيشة في ألمانيا وهناك ستجد الكثير من المقالات الأصلية) نتابع معكم: يمكنك استعادة شهادتك العربية وقت الحاجة ولكن يجب تسليم الالمانية وقتها... وهكذا.... اي اما العربية او الالمانية ولكن كما سنذكر في اخر المقالة هناك حل وهو الشهادة الدولية فتابع معنا المقالة.
Bahn: RE7
U-Bahn: U7, U8
Bus: 171, 194, M29, M41, M43
